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Transferencia de Cercanías Renfe a Cataluña
 El Presidente tilda de "faltón" el estilo del PP
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INFORMATIVOSTELECINCO.COM/AGENCIAS
3 de julio de 2007

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha anunciado que el próximo mes de enero el Ejecutivo procederá a la transferencia de las Cercanías de Renfe a la Generalitat de Cataluña. El traspaso sólo afectará a las líneas que transcurran íntegramente por el territorio catalán.

El presidente del Gobierno ha revelado el traspaso durante el debate del Estado de la Nación y ha garantizado que durante esta legislatura no sólo se habrá conseguido un nuevo Estatuto para Cataluña, sino también un "importante volumen" de su desarrollo.

El presidente catalán, José Montilla, conocía de antemano el anuncio realizado por Zapatero cuestión sobre la que Montilla quiere que el Gobierno comprometa un calendario de inversiones en esta infraestructura.

Según fuentes del Gobierno catalán, la previsión con la que se trabaja es que en enero se inicie "por fases" el traspaso de los servicios de Cercanías y Regional, y que este proceso se iniciará antes de que finalicen las inversiones que el Estado debe acometer en esta infraestructura, muchas veces noticia por su mal funcionamiento.


Afectará a las líneas del territorio catalán

El departamento de Obras Públicas de la Generalitat prevé que la transferencia de la gestión de Cercanías al Gobierno catalán no implicará el traspaso de vías y de instalaciones básicas, puesto que se trata de tendidos ferroviarios que discurren más allá de los límites de Cataluña, y en consecuencia seguirán dependiendo de Adif.

El traspaso no incluirá tampoco el Euromed, que al tratarse de un tren de largo de recorrido es de competencia estatal.

Así pues, el traspaso, que es complejo, puesto que las vías no pueden ser segregadas y se deben compartir, afectará básicamente a aquellas líneas que discurran íntegramente por el territorio catalán, según las fuentes.

Por otra parte, el Gobierno catalán da por hecho que el traspaso comportará la cooperación con el Estado y por ello propondrá la creación de un organismo de coordinación permanente que garantice la ejecución de los planes de mejora de la red ferroviaria.
MLS

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