INFORMATIVOSTELECINCO.COM / AGENCIAS
9 de noviembre de 2005

Ya se ha desvelado el misterio. Horas después del accidente laboral de Granada en el que murieron seis obreros, aparecieron unos documentos rotos y tirados en un contenedor. Algo muy sospechoso. Ahora se sabe que los dos inquietantes personajes que tiraban la documentación eran dos simples chamarileros, sin intención de destruir documentación. Sólo separaban el papel que podía ser reciclado del que no.

Los documentos habían sido retirados previamente de la delegación de fomento en Granada como hacían habitualmente. Es decir, nunca ha existido ningún robo de papeles de ninguna institución pública.

El misterio de los documentos ha tenido un desenlace bastante vulgar, sobre todo después de la expectación que se había creado en torno a un supuesto robo. Incluso este mismo miércoles, el fiscal general del Estado, Cándido Conde-Pumpido, había anunciado en una rueda de prensa que los papeles estaban relacionados con la licitación de la obra donde se produjo el siniestro.

Se han encargado tres dictámenes para conocer las causas del trágico accidente. Uno lo lleva a cabo el Instituto Eduardo Torroja, otro el Ministerio de Fomento y un tercero que ya está efectuando la Inspección de Trabajo para evaluar el cumplimiento de las normas de seguridad.

A partir de estos tres informes, se podrán aclarar las causas del siniestro y las posibles responsabilidades que se deriven de la investigación.

Investigación en marcha

La Inspección de Trabajo ya se ha puesto manos a la obra con su función y está analizando los datos de los que dispone sobre el accidente. Inspectores de trabajo y técnicos de prevención disponen de unos primeros datos recopilados sobre el terreno el mismo día del siniestro.

El delegado de Empleo de la Junta en Granada, Luis Rubiales, precisó que la investigación analizará "todos los aspectos" relacionados con el accidente laboral, el tercero más grave de los registrados en España en lo que va de año.

El proceso de subcontratación llevado a cabo en la ejecución de la obra en la que se produjo el accidente será también revisado en el marco de la investigación. El delegado ha adelantado que la documentación de la empresa portuguesa subcontratada relativa a los "traslados trasnacionales" es "correcta".

Empresas implicadas

La empresa gallega especializada en viaductos Estructuras y Montajes Prefabricados estaba encargada de las obras como compañía subcontratada por la UTE formada por Ploder, Azvi y Obras Subterráneas, que es la adjudicataria de las obras.

A su vez, Estructuras y Montajes Prefabricados subcontrató parte de los trabajos a la empresa portuguesa Douro Montemuro, para quien trabajaban los cinco obreros portugueses fallecidos.

Homenaje a los compañeros fallecidos

Mientras, Granada sigue conmocionada por el trágico accidente. Los alrededor de 200 obreros que trabajan en la construcción de la Autovía del Mediterráneo han convocado un paro de una hora bajo un viaducto, para homenajear a sus seis compañeros fallecidos.

El paro ha tenido un seguimiento del 90%, según los sindicatos UGT y CC.OO.

Los obreros de la construcción de Andalucía han parado este mediodía en protesta por el accidente. Foto: Juan Ferreras, EFE.