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23 de Mayo de 2005

La extrema fatiga de los pilotos fue la causa del accidente del Yakolev-42 hace dos años en Turquía en el que murieron 62 militares españoles y 13 tripulantes ucranios, según el borrador del informe que elaboran Turquía, Rusia, España y Ucrania.

En el informe que elabora un grupo de investigadores internacional, se apunta que el avión nunca debió despegar ya que la legislación de ucrania prohibe hacerlo con una de las cajas negras averiadas. La que no funcionaba era la VCR que graba las conversaciones de los pilotos. Tampoco funcionaba el indicador de combustible de la otra caja negra.

En el documento también se explica que el caos que se vivió en cabina momentos antes del accidente y las decisiones erróneas que tomaron los pilotos tienen su origen en el cansancio que arrastraba la tripulación tras más de 22 horas de trabajo continuado.

Cuando el avión afrontaba la maniobra de aterrizaje de madrugada, con nubes bajas y lluvia, se produjo un cálculo erróneo en la aproximación lo que provocó una gran confusión entre los tripulantes. La fatiga hizo que los pilotos no pudieran coordinarse ni reaccionar con lucidez.

Esa situación se pudo sumar al hecho de que los pilotos no conocían el aeropuerto de Trabzon, difícil al estar flanqueado por el mar de un lado y de otro por una cadena montañosa. Se fueron hacia las montañas cuando creían que volaban sobre el mar y por esa convicción, apoyada en el deseo de los pilotos de aterrizar, no dieron importancia a los altímetros que les avisaban de la proximidad del suelo minutos antes de estrellarse. Aunque Ucrania aseguró que los pilotos habían volado en varias ocasiones a ese aeropuerto no han podido aportar pruebas.

El borrador no se ha convertido en informe definitivo ya que faltan las observaciones de los distintos países. Turquía, Rusia y España están de acuerdo con su contenido, no así Ucrania, aunque todo parece indicar que el informe se aprobará con su oposición.