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	La DGT y el limbo de los nuevos radares en Internet

GUILLERMO DE LA VEGA
5 de marzo de 2007

Los conductores españoles están cada vez más alerta. Son múltiples las sanciones a las que se enfrentan y cada vez son más las precauciones que toman para no cometerlas. El carné por puntos no ha hecho sino agudizar esta vigilancia solidaria en la que Internet juega un papel fundamental de difusión y concienciación, pero muchas veces, también de especulación y desinformación.

Los mails en cadena están de moda. Rebosan los correos electrónicos de casi todos. Mucha gente directamente ni los abre. Otros, escudriñan su 'buzón virtual' en busca de información útil.

Los conductores y la moda de los mails en cadena

Este es el caso de un mail paradigmático en estos días. Se trata de un correo que avisa a los conductores de la implantación de una nueva morfología de radares. Avisa de su situación geográfica y se acompaña de perfectas fotografías que ilustran cómo son con exactitud.

Como se ve en la imagen, estos supuestos nuevos radares están instalados en el quitamiedos, no en la parte posterior de paneles de información. Tampoco se trata de los clásicos 'casetones' colocados en un lado de la calzada.

El mail en cuestión asegura conocer la ubicación de los puntos en los que están emplazados estos nuevos radares, tres en concreto, en Madrid:

1- En O'Donnell a la altura del Pirulí.

2- En la M-40 a la altura del Hipercor del Campo de las Naciones

3- En la N-IV en el primer desvío de Getafe.

Todo parece verídico hasta el escrúpulo.

La DGT lo niega

Informativostelecinco.com se ha puesto en contacto con la DGT y el desmentido es rotundo. La DGT sabe de qué correo electrónico se trata, conoce los supuestos radares de los que les hablamos. "No son radares de Tráfico. No hemos implementado ninguno con esas características. Ni siquiera es ningún prototipo en funcionamiento."

Según la DGT, el Plan de Radares Fijos es la única 'hoja de ruta' que es fiable. El Plan prevé la instalación desde diciembre de 2005 hasta diciembre de 2007 de 500 radares fijos diseminados por todo el tejido vial español. Este año 2007 se instalarán 300 radares.

Cómo se instala un radar

El procedimiento es el siguiente. Se instala el radar, se informa en la web de la DGT de su funcionamiento y localización. De lo contrario sería un delito. La DGT está obligada a informar de todos sus radares. Si no fuera así, sería denunciable con legitimidad.

¿Me fío/No me fío?

Estos mails no son fiables si no se corroboran en la DGT, pero puede que sirvan para fiscalizar a un órgano que también debe saber que los conductores están con los ojos abiertos respecto a todo lo que pueda pasar en sus carreteras.