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13 de noviembre de 2006

Cuatro años después del desastre 60.000 toneladas de residuos procedentes del Prestige continúan almacenadas y sin tratar en la planta de Sogarisa en As Somozas, A Coruña. Para tratarlos, aún tiene que construirse una planta, algo que la Consellería de Medio Ambiente espera realizar de manera inmediata.

La construcción de la futura planta para tratar los residuos del Prestige requerirá entre cinco o seis meses de trabajo, de tal forma que hasta mediados del 2007 no estará en activo. Los técnicos calculan que necesitará de año y medio para tratar las 60.000 toneladas con restos de chapapote, agua, arena y desperdicios varios procedentes de la limpieza del vertido se tardará cerca, por lo que no se eliminarán por completo los restos del vertido hasta seis años después de la tragedia.

Los diferentes problemas con los que se encontró el nuevo Ejecutivo para poner en marcha la planta, de licencias como de superficie, hizo que la construcción de dicha planta se haya retrasado considerablemente.

Los grupos ecologistas llevan cuatro años criticando la pasividad de los gobernantes al tener 60.000 toneladas de residuos sin tratar, algo que en palabras del portavoz de Nunca Máis, Rafa Villar, resulta "indicativo de la dejadez de la administración respecto a este tema".

Nuevas medidas

Recientemente el Consello da Xunta estudió en su última reunión un informe en el que se recoge el Plan Territorial de Continxencias por Contaminación Mariña de Galicia, que establece las pautas de actuación que debe seguir el Gobierno gallego para hacer frente a situaciones de lucha contra la contaminación.

El plan determina los medios humanos y materiales que serían necesarios ante un accidente por contaminación marina, para dar la respuesta más adecuada teniendo en cuenta las peculiaridades de las costas gallegas, además de establecer los protocolos de actuación que deberán seguir los distintos departamentos.

Por su parte, la Consellería de Pesca destacó la entrada en funcionamiento del remolcador Luz de Mar y del avión de salvamento Beech Craft B-55, así como la cobertura completa del dispositivo de separación de tráfico de Fisterra y la cobertura total en las costas gallegas del sistema de identificación automática AIS.OL