MAY GAÑÁN
23 de diciembre de 2007

La profesión de farero se está perdiendo. En unos años no existirá. Desde que la tecnología permitió automatizar su funcionamiento cada vez son menos los fareros que viven en ellos. Es un oficio en vías de extinción. Si hoy en día ya es raro encontrar a gente que haga este trabajo, más aún es encontrar mujeres que se dediquen a ello. Son pocas, pero hemos dado con una de excepción.

Lola Papis se sacó las oposiciones porque su marido era farero. Fue una de las primeras mujeres en obtener el título y recuerda que cuando obtuvo su plaza nadie entendía cómo una mujer podía dedicarse a aquello. Porque un buen farero debe tener más que nociones de electricista, fontanero y mecánico para arreglarlo en cualquier momento sin necesidad de buscar ayuda. Están disponibles a cualquier hora del día siempre que haya una emergencia.

Lola ha vivido en tres faros a lo largo de su vida. Dentro de unos años se jubilará en el de El Sabinar, en la costa almeriense. En él vive con su marido, también farero ya jubiliado. En 34 años de profesión Lola ha visto de todo: barcos encallados, gente pidiendo ayuda y tormentas apocalípticas. Cada día sube y baja 147 peldaños que le llevan hasta la óptica de la linterna que emite la luz del faro. Mira y remira los cristales y los limpia para que la luz sea clara y diáfana.

Sus hijos les visitan una vez por semana y juntos recuerdan aquellos tiempos en los que vivir en el faro era sinónimo de soledad y encierro. Ahora con la mejora de caminos la cosa ha cambiado. Tanto que dentro de poco nadie vivirá en ellos. El control remoto relevará al farero. Antes de que eso ocurra, merece la pena ver en qué consiste un día cualquiera en su trabajo.