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4 de abril de 2007

La dirección de Seat ha firmado un acuerdo con la mayoría sindical, representada por UGT y CCOO, para recortar la plantilla del grupo en unos 1.600 trabajadores -el 10% del personal- en un plazo de tres años mediante medidas voluntarias: prejubilaciones, bajas incentivadas y excedencias.

El acuerdo se ha alcanzado en la tercera reunión convocada para negociar el ajuste laboral dentro de un plan general de reducción de costes en la filial de Volkswagen, que vinculó la consecución de este pacto a la asignación de la futura producción de la nueva berlina a la fábrica de Martorell (Barcelona).

CGT, el tercer sindicato dentro del comité intercentros de la compañía automovilística, ha valorado positivamente el acuerdo, aunque ha pedido unos días, hasta el próximo martes, a la dirección de Seat antes de estampar su firma para someterlo a la ratificación de sus bases.

Llueve sobre mojado

El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero (UGT), ha asegurado que con este acuerdo "la plantilla ha hecho los deberes", al tiempo que ha mostrado su esperanza en que a partir de ahora comience "otra etapa más positiva" en la compañía, sobre todo después de los despidos de diciembre de 2005.

El recorte de personal, según Carnero, permitirá "mejorar la rentabilidad y los costes" de la filial de Volkswagen, y supondrá "un punto y aparte" en las relaciones de Seat dentro del consorcio alemán, que prometió inversiones por valor de 5.000 millones de euros en la marca en los próximos diez años.

Prejubilaciones

Carnero se ha mostrado convencido de que las condiciones del acuerdo serán bien recibidas por la plantilla, sobre todo por los casi 1.200 trabajadores de 58 años en adelante que pueden acogerse a las prejubilaciones y abandonar la compañía a los 60 años.

El documento definitivo ya se ha empezado a repartir entre los trabajadores del turno de noche, sobre todo en las fábricas de Martorell y de la Zona Franca de Barcelona, para que conozcan cuanto antes los detalles del mismo.

El plazo para adherirse a este plan de reducción de plantilla empezará justo después de las vacaciones de Semana Santa, el próximo martes día 10 de abril, y se prolongará durante un mes, hasta el 10 de mayo.

Se espera que el grueso de los inscritos en el plan, entre 700 y 800 de un mínimo de 1.200 y un máximo de 1.600, abandonen su puesto de trabajo antes de diciembre, ya que en 2008 se empezarán a producir el nuevo modelo Ibiza y la variante todoterreno del Altea XL y, por tanto, se tendrá necesidad de mano de obra en la planta de Martorell (Barcelona).

El presidente del comité de empresa, Matías Carnero (UGT), ha dicho a Efe que se prevé un gran número de peticiones y consultas de empleados que quieren adherirse al ajuste de plantilla voluntario, "lo que hace pensar que esto saldrá bien y trabajaremos para que sea así".

No obstante, Carnero ha reconocido que la compañía tiene derecho a vetar la salida de algunos trabajadores, aunque "deberá justificarlo muy bien". LA